咸陽直線導(dao)軌系統讓機床獲得了較快的(de)進給速度，這是直線軌道在主軸轉(zhuan)速相同的(de)情(qing)況下的(de)特點。與平面(mian)導(dao)軌一樣，直軌制造(zao)商具備兩個基本元(yuan)件；一(yi)個是固定元(yuan)件，作為導(dao)向，另一(yi)個就是移動元(yuan)件。由于直軌是標準部件，因此(ci)對于機床廠家(jia)而言，他們要做(zuo)的就是對安裝導(dao)軌進行加(jia)工當然，為了(le)保證機床的(de)精度(du)，對床身或立柱進行少量刮(gua)磨是必要的，安裝多數情(qing)況下也是比較簡便(bian)的。

      咸(xian)陽直(zhi)線導軌的橫截面幾(ji)何形狀與平面導軌(gui)相比(bi)，要復雜得多(duo)。復雜(za)的原因是(shi)為了(le)方(fang)便(bian)滑動元件(jian)的移(yi)動，需要在(zai)導軌上加工(gong)凹(ao)槽(cao)。凹(ao)槽(cao)的(de)形狀和數(shu)量，取決于機床所要完(wan)成的(de)作(zuo)用。比(bi)如導軌系(xi)統(tong)設計時同時承受線性力和傾覆力矩(ju)

      采用滾動鋼球代替(ti)運動元件與固定元件之(zhi)間的直線導軌中間介質。由于滾(gun)滾鋼球適合高速運動、摩(mo)擦系數小、精度高等特點，能夠(gou)滿(man)足機床機架、刀具等(deng)運動部件的工作(zuo)要求。直線軌道(dao)系統固定(ding)部(bu)件(jian)（導軌）的基(ji)本作用就(jiu)像軸承圈(quan)一(yi)樣，安(an)裝鋼球的支架(jia)呈(cheng)v字(zi)形(xing)。支架將(jiang)導軌頂部(bu)和兩一組線性導軌為(wei)了(le)支撐(cheng)機床(chuang)的(de)工作部件(jian)，至少要(yao)有(you)4個(ge)支撐。用來支撐大型工件的，支撐的數量(liang)可(ke)以(yi)達到4個(ge)以(yi)上。

      當(dang)機床(chuang)工(gong)作(zuo)部件運(yun)動時(shi)，鋼(gang)球在支架(jia)凹(ao)槽內(nei)循環，每個鋼球(qiu)上都分布著支(zhi)架的磨損，使(shi)直線導軌(gui)的使用壽命得到(dao)延(yan)長。預緊(jin)力可以(yi)提(ti)高導(dao)軌(gui)系統(tong)的穩定性，通過在導(dao)軌(gui)與支架(jia)之間安(an)裝超大鋼球(qiu)(qiu)來消除支架(jia)間隙。鋼球(qiu)(qiu)直徑公差20毫米。然(ran)后(hou)在導軌(gui)上(shang)分別安裝。預(yu)緊力與鋼球上(shang)的作用力有關。如果作用于鋼球的力(li)過大，鋼(gang)球(qiu)就會過早地被預加(jia)載，從而增加(jia)支架(jia)的運動阻(zu)力。這里涉(she)及到一個平(ping)衡性的問題；預載荷要相(xiang)應減小，為了提高系統的靈敏(min)性，減少運動的阻力，要求(qiu)有足夠(gou)的負預載，以提(ti)高運動精(jing)度和(he)保持精(jing)度

      工(gong)作(zuo)時(shi)間(jian)過(guo)長，球開始(shi)磨損(sun)，鋼球上作(zuo)用的預(yu)(yu)緊力開始(shi)減弱，造成機床工(gong)作(zuo)部件的運動(dong)精度下降。如果要(yao)保(bao)持(chi)初始(shi)精度，導向支架(jia)甚至導軌都(dou)是必須(xu)更(geng)換的。導軌系(xi)統(tong)如果已(yi)經(jing)預(yu)(yu)加(jia)載。系(xi)統(tong)的精度已(yi)經(jing)失去，只(zhi)能更(geng)換滾動(dong)部件了。導向系統(tong)設計力求固定部件與運(yun)動(dong)部分之間的間(jian)隙(xi)較大不僅可以提(ti)高系統的載荷，還可以承受(shou)間(jian)歇(xie)切割或重力(li)切割所(suo)產生的沖擊力，使(shi)載荷得到廣泛的傳播，擴大載荷面(mian)積。為實現這一目標，導軌系統槽形多樣，有兩種(zhong)較具代表性。一種(zhong)叫Gordian(尖拱(gong))，造型為半圓的(de)延伸(shen)。連接點是頂點；另一種是圓弧，也可(ke)以(yi)起到同樣的(de)作用。無論什(shen)么樣的結構，目的(de)只有一個，更多的滾(gun)珠半徑與導軌(固定件)接觸(chu)。決定系統性能(neng)特性的因素有(you)：滾動(dong)體如何與導軌接觸，這是問題的關鍵。